经过几年发展，智能网联平台已经成为车企数字化转型必备的基础设施。但由于封闭和功能性的 定位，目前的智能网联平台面临着主动权不可控及生态服务接入效率低等问题，同时平台可扩展性也 无法满足智能车云端的大数据存储及运算需求。因此，构建一套自主可控，能连接和运营用户，同时兼 具可扩展性和安全性的智能网联平台，已经成为广大车企的普遍诉求。


 腾讯智能网联平台方案：助力车企构建自主可控的新一代智能网联平台

 基于行业需求，依托在云服务、IoT、生态服务等领域的优势能力，结合自身丰富的行业实践经验， 腾讯构建了智能网联平台方案，通过灵活的用云模式（支持公有云、私有云或者混合云）、网联组件可 插拔，解决了传统智能网联平台必须整体部署的问题，有效支持整套部署或组件化应用。 为满足数据安全合规及新能源监控等智能网联的需求，腾讯也进行了平台化、流程化和模块化的 设计，助力车企快速合规和新能源过检。同时，平台整体支持包括腾讯系统开放生态的融合，协助车企 构建自主可控的新一代智能网联平台。 本着推动行业开放和共创的原则，腾讯智能网联平台准备推出开源计划，将基础智能网联组件开 源，希望以此推动整个智能网联平台的平台和数据自主可控、成本降低及更大的开放生态融合。


 从车辆全生命周期角度看，智能网联平台虽在研发阶段就应进行设计，但要考虑车辆在生产前后 及售前售后过程中系统及业务和运营的融合。因此在研发阶段就需要以用户为中心，建立贯穿业务流 程和系统的智能网联平台。